WLTP vs. vida real
O valor anunciado (WLTP) é medido em condições padronizadas. Na vida real, conte tipicamente com 75% a 85% desse número. Um carro com 400 km WLTP fará, na prática, qualquer coisa como 300–340 km em uso misto — mais em cidade, menos em autoestrada a alta velocidade. Não é "marketing enganador": é a mesma lógica do consumo declarado de um carro a combustão.
O que mais pesa na autonomia
- Velocidade: a autoestrada a 120 km/h é, de longe, o maior consumidor.
- Temperatura: no inverno, o aquecimento e a química da bateria reduzem a autonomia.
- Climatização e estilo de condução: suave poupa, agressivo gasta.
- Carga e relevo: peso e subidas pesam — mas a travagem regenerativa devolve parte da energia nas descidas.
Carregar em Aveiro: casa, trabalho e via pública
A maior parte das necessidades resolve-se com carregamento em casa durante a noite — começa o dia sempre "cheio". Para quem não tem garagem, Aveiro tem uma rede pública em crescimento, e o carregamento rápido DC repõe tipicamente de 20% a 80% em cerca de 30 minutos. O segredo é deixar de pensar em "encher o depósito" e passar a "carregar o que precisa".
Quanta autonomia precisa mesmo?
Some os quilómetros que faz num dia normal e numa semana normal. Para a esmagadora maioria das pessoas, o trajeto diário fica muito abaixo da autonomia de qualquer elétrico atual — e as viagens longas resolvem-se com uma paragem de carregamento. Em vez de comprar "a maior autonomia possível", compre a que encaixa no seu uso. É exatamente essa conta que fazemos consigo.
Diga-nos os quilómetros que faz e onde consegue carregar, e ajudamos a estimar a autonomia real para o seu trajeto — e a escolher a viatura certa, nova ou usada, na VGF em Aveiro.